刘海之所以这样说，是因为带英在这个时候的造船技术可以说是世界上领先水平。
船舶设计制造是一门很深的学问，刘海个人对这方面虽然也有研究。
但是自己一大堆事情，根本没有时间来设计，让客户自己找设计师，咱们只是制造，能够学到很多的东西。
孙爱国听到这话，也十分赞同刘海的意见：“你这个说法很不错，带英作为老牌的海洋强国，在船舶设计制造方面有着独特的技术，带英卖给我们的舰艇，他们自己原本有改装方案。”
“我们这边正在与经销商沟通，看能不能把他们的改装方案卖给我们，甚至改装的相关配套零部件设施能不能也卖给我们。”
“三艘舰艇不说全部改装，只要改装一艘就可以了，这对我们以后制造大型军舰有着很大的帮助。”
刘海听到这话也是十分赞同，其实舰艇的硬件设施。
也就是它的动力设施在这个时候乃至到刘海穿越的时候，差距并不是太大。
差距最大的是舰艇搭载的各种设施，从现在的巨舰大炮到后面的垂发系统，有源相控阵等等的。
在刘海穿越的时候，隔壁老毛子几十年的老家伙，还一如既往在海上耀武扬威。
“暂时不急，让经销商还有上级部门去头疼，反正我就这么大点能耐，能生产多少算多少。”孙爱国现在也就是给刘海说说遇到的问题，至于怎么解决，根本没去想。
但是不知道当时主流汽车发动机整体技术水平，只能按照航母上的工具书给的资料进行设计。
但是一方面需要时间，另外一方面还考虑到另外一个因素，那就是制造成本。
因为港岛汽车商只是用涨工资三个字，就成功的让各大汽车产业工人福利待遇提升。
“卑鄙无耻下流！”港岛经销商们的所作所为，被汽车厂商咬牙切齿的咒骂。
刘海也汇报过，要给国内设计一款车，说实话，孙爱国很喜欢刘海所说的高达自由侠。
另外刘海还在构思一个科幻动画片来推动汽车销售，至于具体是怎么一回事，孙爱国并不很清楚。
但是现在各大汽车厂商都面临着一个巨大的问题。
“红狐：来自经典的英伦工业与艺术的结晶。”
然后欧美这些国家的部分议员一看，这噱头不是来了吗，于是也赶紧在媒体上吆喝，要维护消费者的权益，然后还亲自加入了维权人群里面大声高呼：退钱！
甚至还有消费者已经委托律师在法院提起诉讼。
优美的线条，绚丽的颜色，开车的俊男美女以及动听的音乐。
所有的汽车厂商都沉默了，怎么玩，究竟怎么玩？