申达民不🕬🌩愧是经过硝烟洗礼的战斗英雄，几句话不离打仗那点儿事儿，知道的明白申达民是在打比方，不知道的还以为中国又要跟谁动手呢🌭🎧。
好在没过多久车站里通知检票上车的广播响了，这才打断申🔊达民兴致盎然的表态，不过就在他检完票，登上即将启动的列车，却突然从车窗里探出头，冲着蒙建业大声的喊了一句：“回去跟梁明秋说，我跟他爷爷的事儿过去啦🎓！💁🎵”
闻言，蒙建业有些愕然，可等他想说些什么的时候，申达民乘坐的列🅾🌏车已经启动🚀，带着申达民迎着呼啸的北风渐行渐远。
但转身之后，蒙建业却是会心一笑，老🕯一辈的恩怨他不想参合，但也不想他们冤冤相报，如🀛此能放下，挺好！
……
大厂的效率还是很给力的，蒙建业来中🕯都不到一个月，两具四叶螺旋桨就造好了，按照秦教授领衔的设计小组给出的最佳参数，四叶螺旋桨叶片根部为机翼式截面，从而可以在较小的力矩下，提供更大的推力。
叶片上部为圆弧形，以便降低空泡产生，减🗵少空泡侵蚀，每个叶片的倾角🚺😛为85度，既可以减少桨叶震动，又可以尽最大可能降低噪音的影响。
总而言之这🙏两🂽🔑具螺旋桨不说是国内最高水平吧，但也算位于前列⛤，而能造出这类螺旋桨的大厂不得不说其技术实力真的没得说。
由此看来，奋进厂在这方面还有很长的路要走，所以梁明秋和牛晨等人也就没有同蒙建业一起回☉去，继🛀🙕续留在某大厂安安心心的📳学本事。
……
就这样又过了一个星期，♉🆤👣蒙建业终于带着🏻🟓🜯两具螺旋桨回到了奋进⛤厂，而此刻距离89号扫雷舰开工已经过去了两个月。
得益于焊接方面的工艺革新，89号扫雷舰损伤部位的焊接工作顺利展开，虽然因为烘干，防潮以及预热工艺的加入，导致焊接工序变得复杂，效率也随🌲🂾🔘之减慢。
好在89号扫雷舰损伤部位并不多，加之奋进厂的焊工人🔨数也并不少，于是在焊工们三班倒之下，等蒙🛀🙕建业回到奋进厂，大部分焊接工作已接近尾声，剩🌲🂾🔘下的也就是些边边角角和分项验收。
至于🝜船上的管线、电缆和仪表在蒙建业回来之前就已经全部完工，之前困扰89🚀号扫雷舰的一大难题，供电设备的震动和噪音问题，也在孙宏杰和甄嘉这两位“降噪专家”的联合协作下得以顺利解决。
为此还得到中途前来视察的n舰队参谋长董益民的赞许。🔨
因为孙宏杰和甄嘉并没有如绝大部分专家那般，要求更换新的供电机组，而是对原有供电机组优化的同时，对其进行了综合降噪处理，说白了就是把对付发动机🙨噪音那一套办到了供电机组上。
八组，十六个串联并列减震器；经过改良的降噪壳；若不是这套供电机组没有发动机进气和排气的要求，🆠🐽🅖两人极有可能把消音器都给弄上去。
经过这么一顿综合处理，供电机组的噪音从原来的121分贝，硬生生降到了75分，效果是🆤👝相当不错。
足足降了46分贝，也难怪吝啬称赞的董益民会对孙宏杰和甄嘉大🃃🕆家赞扬，因为他🞻们的成果不单单解决了89号舰最大的噪音源，更是给n舰队节省了一大笔经费。
没办法军舰上的东西价格都不便宜，特别是供电机组这样的大型配套设备，不但技术含量高，而且参数要求也不低🗥🝮🎣，如果更换新的，n舰队必然要掏一大笔经🂬👵🍐费。
若如此，对本就经费紧张的n舰队来🚓📀说，绝不是好🈬消息。
所以孙宏杰和甄嘉在原有设备上改进，等于是为n🈬舰队节省了宝贵的经费，为此哪怕是再不爱夸奖人的董益民也要变通变通。
只不过这次董益民⚻🖦的称赞却🞟🕚没有获得奋进厂的大惊小怪，就连一项看重老教官评语的焦大林🀛也都觉得这是情理之中。