而这仅仅是短期效益,从长远来看,在🛋🚱🗎得到汉鄂船院的技术加持后,奋进厂只要不作大死,就会源源不断的获得技术上♧的提🜽🇬升,从而将现有的造船工艺再上一个新台阶的同时,也增强奋进厂在同行业中的竞争力。
相较于奋进厂所获得的好🞜🕀🆡处,其所付出的不过是协议上的分层利润,乍看起来可能不少,也让奋进厂承受了不小的负担,可从长远来看,这点🌔儿投入简直不值一提,甚至在业内人士看来跟白菜价没啥区别。
这份气魄和眼光连堪🄺🂨称“人精♺🍛”的董益民都不得赞一声厉害🄵🁺!
当然了,心里称赞归称赞,表面上董益民却🂩👠没有丝毫表现,只是静静的听完蒙建业的介绍后,略微的点了点头,随即又把话题引到螺旋桨上去:“这么说,你们的螺旋桨也是由汉📭🞅👯鄂船院负责设计和图纸绘制的了?”
“这只是最基本的合作,相较于此,我们双方共同参与的课题研究才是现阶段双方合作的重中之重。”蒙建业很清楚董益🔦民想要听什么,干脆也不藏着🚸掖着了,直接把干货给抛出来了。
显然董🁞🔓益民对蒙建业的这句话很上心,当即便饶有兴致的问道:“是什么课题?”
“一个是减少螺旋桨空泡现象,和降低空🐙⛼☋泡侵蚀对螺旋桨🍬的侵害🁼!”
“哦?”
一听这句话,董益民都不🞜🕀🆡禁有些错愕,别人🂩👠不知道🎒🐝🀹,他这位曾经接受过苏联专家培训的学者型高级军官却是明白。
降低和减少螺旋🎃🎚👩桨的空泡现象及空泡侵蚀一直都是船用螺旋桨的前沿课题。
什么是空泡现象,简单🙫的说就是当螺旋桨桨叶叶背压力低于水温下的水汽化压力时,使流经叶背的水流在水温下即能气化,同时溶解于水中♟的空气也逸出而形成空泡。
当螺旋桨直径、螺距和转速越大而进速越小时,则半流🙹🏕速🍬度和冲角就越大,叶背压力降越👪大,因而产生空泡现象。
简而言之就是船舶越是大型化,高速化,其所配备的螺旋桨的负荷就🕥🜩越大,空泡现象🗛🜓就会越严重。
至于空泡侵蚀,则是在空🞜🕀🆡泡现象产生后,螺旋桨叶🎒🐝🀹背局部地区产生的空泡被水流冲入较高的压力区时,空泡中的水汽压力不能支持外界压力而迅速崩溃。
空泡崩溃瞬间👠🎸,周围水流高速冲向叶背表面,在局🎒🐝🀹部区域形成高达数千大气压的冲击波,在这种复杂交替的冲击作用下,螺旋桨材料发生疲劳和侵蚀的现象,就叫做空泡侵蚀。
可不要小看螺旋桨的空泡现象和空泡侵蚀,它们不但影响着🄵🁺螺旋桨的使用寿命,更是船舶水下噪音的主要来源,因为空泡的崩溃往往伴随着无法抑制的噪音,从而令船舶的水下声学指标居高不下。
这要是民船🂋还好,若是军舰的话🚨那就要命了,因为那等于是在暴露自己的行踪,从而会被敌人快速的发现并消灭。
然☲🃖而解决螺旋桨空泡现象和空泡侵蚀的🛋🚱🗎最好的办法就只有两个,一个是在叶面的形状上做文章,就比如说圆背形截面的压力分布较机翼形更均匀,宽桨叶较狭桨叶的叶背压力更小。
另一个办法便是增加桨叶数量,比🜠🃥🙵如五叶桨,六叶桨甚至七叶桨。
然而无论是🂋控制叶面形状还是增加桨叶数量,🗲都需要极高的加工精度才能完成,否则一旦精度控制不好,就有可能导致空泡现象提前产生,这对螺旋桨来说极为危险。
而这才是螺旋👠🎸桨降低和减少螺旋桨🜠🃥🙵的空泡现象及空🎒🐝🀹泡侵蚀最大难点。
董益民显然是对螺旋桨的技术难点门儿清,于是抬眼看了看车间里的那几台苏制螺旋桨专用加工机床,这才开口继续问道:“那进展怎么样了🌔?”
“我们现在正利🎃🎚👩用四叶桨做理论🚨数学模型试验,过不了多久,就会在厂里正是开工试制。”