锡兰岛码头上，董立群站在头等舱甲板上👩，看着边上同样缓缓进港的北冰洋号，想着如果不是时间这么赶的话，他也就不用乘坐这艘只有四千多吨的客轮了，而是可以♟乘坐太平洋航运公司的跨洋航班里⛘的万吨客轮了。
当代大唐人前往海🖌外的时候，尤其是🝓跨洋航行的话一般都🃚是首先那些万吨客轮。
有钱乘坐二🔌⚷等舱、头等舱，普通人则是乘坐🏲🞅👯三等舱，纵然船票的价格要比普通的客轮贵上不少，但是旅行的舒适性却是🃡🙔好很多。
乘坐万吨客轮的话，只要不是遇上太大的风浪，那么基本上都不会有太大的颠簸，更不要🍈🆊🍵说🛶♕🈑多万吨客轮的硬件设施也比较好，有诸多的娱乐设施。
还有更重要的安性。
在大海航📆😤🃖行，万吨客轮的安性比那些几千👩吨的小客🕟轮强多了。
不过万📘🛇吨豪华😁⚄🎴客轮的数量还是比较少的，在这一领域最强势地方太平洋航运公司，麾下目前也就只有九艘万吨以上的豪华客轮而🔈⚔已，而且也不是执行环球航线的。
再加上其他航运公司的万吨以上的豪华客轮，其实总数也就那么二十几艘而已，因此往往间🛶♕🈑隔一段时间才会有这种万吨客轮的航班。
时间不凑巧的话，也坐不上这些万🚱吨客轮，只能乘坐普通的几千吨的客😰🅄🄅轮。
目前大唐帝国😁⚄🎴的远洋航运业里，两千吨到五千吨之间，尤其是🄺🂧👌集中在三千吨到四千吨之🁷🐻间的客轮数量才是最多的。
尤其是在本土沿海航线，也就是包括东亚大陆本土、北海省、南洋各省等航线，👽🎑主力客船还是这些几🔨千吨的客轮为主。
同时在印度洋😁⚄🎴航线乃至大🇨🛁西洋航线上也非常多。
而几千吨的货轮也就更多了，其中有一部分也是会携带乘客的客货混装的货轮🜌⛨。
大唐的众多远😁⚄🎴洋船只遍布球，从本土出💊🐊发不管你想要去那里，大多都能够找到相应的船只前往。
董立群时间紧，是挑选了最近出发的一艘客轮，只不过这艘客轮是前往南非的，途径锡兰岛之后，董立🟉🛔🜃群就会🀞♦换乘船只。
第二🔼🅿天，董立群就是带着一票属下的官员直接换乘了一艘前往红海的客轮，这艘客轮并不是专🞴😚门执📜行红海航线的客轮。
因为当地比较有旅客，航运公司可不会为红海地区专门开一票高速客轮的航🂹线，这一艘客轮其实是军方出资🎕👀雇佣的一艘运兵船。🔈⚔
随着红海事务衙门的成立，🈜大唐为了在当地建立有效统制，尤其是防止其他地方的土著进入大唐控制区外💩，也是需要在当地驻防一定数量的兵力的。
前期虽然派遣了一个混成团🈜过去，但是只靠一个三千多人的🝈混成团兵力还是过少，根据陆军方面的预计，要想彻底掌控红海地区，前期至少要维🞹🙈🈝持大约一万人的兵力。
不然的话，实在安排不过来。
比如说波斯湾北部沿岸的🇨🛁巴士拉地区，这里乃是战略咽喉地区，东边是波斯萨菲王朝，北🍈🆊🍵边是奥斯曼，而西边的西亚半岛上还有众多的土著，这样的地方再怎么样，也得驻防🞦🖖💦一个团吧。
再过来则是西奈半岛东🀰🀝♕北部地区，在临近奥斯曼地区的边界线也需要进行巡逻，这个地方估计也得布防几千人，🁔🅤🈢免的奥斯曼人或者🍽🍤其他土著脑子犯抽。
然后是开罗为核心的尼罗河下游平原🝓地区，这里也得驻防一定的兵力，因为此地将会是帝国往红海地区移民的核心区域🃡🙔。