而这仅仅是短期效益🙺🏟，从长远来看，在得到汉鄂船院的技术加持后，奋进厂只要不作大死，就会源源不断的获得技术上的提升，从而将现有的造船工艺再上一个新台阶🅩🆘的同时，也增强奋进厂在同行业中的竞争力🌦🁘🆃。
相较于奋进厂所获得的好处，其所付出的不过是协议上的分层利润，乍看起来可能不少，也让奋进厂承受了不小的负担，可从长远来看，这点儿投入简直不值一提，甚至在业内人士看来跟白菜价没啥区🄵别。
这份气魄和眼光连堪称“人精”的董益民都🔦不得赞一声厉🙞害！🌳🃍
当然了，心里称赞归称赞，表面上董益民却没有丝毫表现，只是静静的听完蒙建业的介绍后，略微的点了点头，随即又把话题引到♩螺旋桨上去：“这么说，你们的螺旋桨也是由汉鄂船院负责设计和图纸绘制的了？”
“这只是最基本的合作，相较于此，我们双方共同参与的课题研究才是现阶段双方合作的重中之重。”蒙建业很清楚董益民想要听♩什么，干🕾脆也不藏着掖着了，直接把干货给🍎抛出来了。
显然董♊益🆉民对蒙建业的这句话很上心，当即便饶🚒💲有兴致的问道：“是什么课题？”
“一个是减少螺旋桨空⚔泡现象，和降低空泡侵蚀对螺旋桨的侵害！”
“哦？”
一听这句话，董益民都不禁有些错愕，别人不知道，他这🙞位曾经接受过苏联专家培训的学者型高级军官却是明💊白。
降低和减少螺旋桨的空泡现象及空泡侵蚀🏮🝡🌰一直都是🕪🌞船用螺旋桨的前沿🁬课题。
什么是空泡现象，简单的说就🍺🍅是当🙔🎄螺旋桨桨叶叶背压力低于水温下的水汽化压力时，使流经叶背的水流在水温下即能气化，同时溶解于水中的空气也逸出而形成空泡。
当螺旋桨直径🔣、螺距和转速越大而进速越小时，则半流速度和冲角就越大，叶背压力🞅降越大，因而产生空💾泡现象。
简而言之就是船舶越是大型化，高速化，其所配备的螺旋桨的负荷就🁬越大，空泡现象就会越严重。
至于空泡侵蚀，则是在空泡现象产生后，螺旋桨叶背局部地区产生的空泡被水流冲入较高的压力区时，空泡中的水汽压力不能支持外🏃界压力而迅速崩溃。
空泡崩溃瞬间，周围水流高速冲向叶背表面，在局部区域形成高达数千大气压的冲击波，在这种复杂交替的冲击作用下，螺旋桨材料发生疲劳和侵蚀的现象，就叫做空泡侵蚀。
可不要小看螺旋桨的空泡现象和空泡侵蚀，它们不但影响着螺旋桨的使用寿命，更是船舶水下噪音的主要来源，因为空泡的崩溃往往伴随着无法抑制的噪音，从而令船舶的水🍎下声学指标居高不下♔。
这要是民船还好，若是军舰的话那就要命了，因为那等于是在暴露自己的行踪，从而会被敌人快速的发现并消灭。♲
然而解决螺旋桨空泡现象和空🍺🍅泡侵蚀的最好的办法就只有两个，一个是在叶面的形状上做文章，就比如说圆背形截面的压力分布较机翼形更均匀，🈘⚋宽桨叶较狭桨叶的叶背压力更小。
另一个办法便是增加桨叶数量，比如五叶桨，六🚒💲叶桨甚至七叶桨。
然而无论是控制叶面形状还是增加桨叶数🏮🝡🌰量，都需要极高的加工精度才能完成，否则一旦精度控制不好，就有可能导致空🎘👗泡现象提前产生，这对螺旋桨来说极为危险。
而这才是螺旋桨降低和减少螺旋🔄♮桨的空☏⚆泡现象及空泡侵蚀最大难点。
董益民显然是对螺旋桨的技术难点门儿清，于是抬眼看了看车间里的那几台苏制螺旋桨专用加工机床，这才开口继续问道：“那进展怎么样了？”🈘⚋
“我们现在正利用四叶桨做理论数学模型试验，过不了多久，就🏙🚤会🃯在厂里正是开工试制。”